Спецтехника грузовики Foton
- Previous
- Next
Характеристики
Мощность, л. с.
261
Колесная формула
4*2
Грузоподъемность КМУ
8000
Все характеристики
Характеристики
Характеристики
|
Мощность, л. с.
|
261 |
|
Колесная формула
|
4*2 |
|
Тип кабины
|
Цельнометаллическая, ширина 2200 мм, c 1 спальным местом (шириной 620 мм) |
|
Кабина (комплектация)
|
Кондиционер, радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом, электропривод стеклоподъемников, электропривод боковых зеркал заднего вида, подогрев боковых зеркал, передние противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни, LED фары, линзованные фары головного света, центральный замок, потолочная полка со стороны водителя, потолочная полка со стороны пассажира, круиз-контроль, ЭРА-ГЛОНАСС, автономный воздушный отопитель 4 кВт, Верхний спойлер, радар заднего хода (Датчик парковки), опрокидывание кабины -электрический привод, многофункциональный руль + 7 дюймов mp5 + изображение заднего хода + Bluetooth функция |
|
Грузоподъемность, кг
|
8000 |
|
Снаряженная масса, кг
|
11 000 |
|
Тех. допустимая полная масса, кг
|
18 000 |
|
Длина/ширина/высота, мм
|
10640 / 2338 / 2820 |
|
Двигатель
|
Cummins ISD270 50, Евро-5, дизельный, объем: 6700 см3, максимальная мощность: 192 (261)/2500 кВт (л.с.)/об/мин, максимальный крутящий момент: 956/1200-1700 Нм/об/мин. 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - Common Rail, система SCR (система нейтрализации выхлопных газов с использованием раствора мочевины AdBlue), оснащен топливным фильтром тонкой очистки и грубой очистки (с подогревом) |
|
Трансмиссия
|
FAST 8JS118TA-B. Механическая, 8-ступенчатая, полностью синхронизированная. КОМ ( справа снизу со шлицевым выходом). Передаточное число главной передачи 4,875 |
|
Тормозная система
|
Пневматическая, двухконтурная. Передние и задние тормоза - барабанные. ABS, ESP, ASR. |
|
Стояночная тормозная система
|
Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси. |
|
Вспомогательная тормозная система
|
Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе). |
|
Емкость топливного бака, л
|
450 |
|
Передняя подвеска
|
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, кол-во рессор - 10, гидравлические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. |
|
Задняя подвеска
|
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах (кол-во рессор - 10+8) / Зависимая, на пневмобаллонах, гидравлические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. |
|
Шины
|
295 / 80R22.5 |
|
Технически допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг
|
7000 / 13000 |
|
Мин. дорожный просвет по заднему мосту, мм
|
187 |
|
Монтажная длина рамы, мм
|
8 500 |
|
Погрузочная высота рамы, мм
|
950 |
|
Рама
|
Лонжеронная, перфорированная, постоянного сечения, профиль 250 мм |
|
Сцепление
|
Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
|
Максимальная скорость, км\ч
|
90 |
|
Максимальный преодолеваемый подъем, %
|
30 |
|
Напряжение бортовой сети, В
|
24 |
|
Габариты кузова Д/Ш/В, мм
|
7600 / 2550 / 600 |
|
Доп. оборудование
|
Камера з/х, сонары(парктроники) заднего противоподкатного бруса. |
|
Модель КМУ
|
HKTC 7016 |
|
Грузоподъемность КМУ
|
8000 |
|
Грузовой момент, кг*м
|
15.5 |
|
Грузоподъемность на минимальном вылете, кг/м
|
7000/2,0 |
|
Грузоподъемность по секциям, кг/м
|
3405/4,5 1670/7,5 1060/10,5 740/13,5 515/16,6 370/19,6 |
|
Максимальный рабочий радиус, м
|
19.6 |
|
Максимальная высота подъема, м
|
22.0 |
|
Тип стрелы
|
телескопическая, 6 - гранная |
|
Количество секций стрелы
|
6 (1-стационарная, 5-выдвижных) |
|
Тип поворотного механизма
|
С приводом от гидравлического мотора Редуктор с червячной передачей. Непрерывный поворот по замкнутому контуру на шарикоподшипниковом поворотном кольце. Автоматическая блокировка поворота |
|
Угол вращения колонны вокруг своей оси, градусов
|
360°, непрерывно |
|
Скорость вращения колонны, об/мин
|
2.0 |
|
Трос (лебедка), мм*м
|
10*100 |
|
Пост управления КМУ
|
верхний |
|
Габариты бортовой платформы Д/Ш/В, мм
|
7600 / 2550 / 600 |
|
Настил пола бортовой платформы
|
Ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы). |
|
Периметр
|
На кабине, с боковых сторон и сзади вдоль платформы нанесены светоотражающие полосы шириной 5 см оранжевого (желтого) цвета. |
|
Борта платформы
|
Алюминиевые борта, откидывающиеся, высота 600 мм. По три оцинкованные петли на борт. Резиновый буфер-отбойник на каждом борту. Боковые борта разделены стойками пополам. |
|
Надрамник под КМУ
|
Сварная рамная конструкция из стали 09Г2С, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийнная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски надрамника – черный. |
|
Крепление надрамника под КМУ к раме шасси
|
Крепежные щеки и крепежные шпильки. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. |
|
Основание бортовой платформы
|
Сварная рамная конструкция, с применением ультразвуковой дефектоскопии сварных швов. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, усиленных в местах стыка. По периметру приваривается универсальный окантовочный профиль. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийнная мастика Underbody Protection - для каркаса, полиуретановая и эпоксидная – для основания), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски каркаса – черный, цвет окраски основания – в цвет КМУ. Вся окраска производится в специальных окрасочных камерах с соблюдением технологии окраски. |
|
Крепление кузова к раме шасси
|
Стремянки в передней и средней части а/м, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси. |
|
Угол открытия бортов, град.
|
170 |
|
Бортовые стойки
|
Стойки откидные с интегрированным запорным механизмом. Промежуточная стойка с каждой стороны, быстросъемная – 2 шт. |
|
Фурнитура
|
Оцинкованная. |
|
Боковая защита
|
Боковая защита из алюминиевого профиля, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН. |
|
Задний брус безопасности
|
Задний стальной противоподкатный брус с пластиковыми наконечниками, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН. |
|
Замки для крепления контейнера
|
Две поперечные балки с замками для крепления контейнера. |
|
Прочее оборудование
|
Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащищенные габаритные огни Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ Коробка отбора мощности и насос Задние аутриггеры Набор автомобилиста Пластиковый инструментальный ящик 800мм. |
Характеристики
Foton Est M 18 – это универсальный бортовой автомобиль средней грузоподъемности с краном-манипулятором (КМУ), представляющий собой эффективное решение для широкого спектра задач в строительстве, коммунальном хозяйстве, логистике и других отраслях. Его ключевое преимущество заключается в сочетании грузовых возможностей шасси и высокой функциональности крановой установки.